정말 오랜만에 찾아간 하비센터 입니다.
원래도 힘들게 했지만, 오랜만에 오니 더 힘드네요.
오랜만에 찾아간 하비센터의 레이아웃은 이렇게 바뀌었습니다.
고속 코너에 상당히 짧은 코스였습니다.
오늘 하비센터는 초보/숙련자로 시간대를 나누지 않았기 때문에 많은 사람들 속에서 안정적으로 돌아보려고 WT를 골랐지만, 왠일인지 앞 바퀴가 심하게 떨리더군요.
상태를 본 회원 분 말씀으로는 피니언 메타가 나간것 같다고 점검해 보라고 하셨습니다만, 오늘은 시간이 충분치 않으므로 일단 차고로 보냈습니다.
바뀐 서킷의 첫 날이기 때문에 Novis 중심으로 몰아 보려고 했습니다. 그래도 이제 좀 많이 해봤다고 생각했으나 KT-19 조종기는 적응이 힘드네요.
앞, 뒤 슬릭이기 때문에 넘어지는 일은 거의 없습니다만, 바디 특성인지 서킷 벽을 타고 오르는 일이 많아서 바디 교체를 생각 해 봐야겠네요.
오늘 좀 느리다는 친구 도발도 있고, GP6를 Master에 맞춰 모터를 바꾼 GT2000으로 달렸습니다. 날씬하고 길쭉하니 쭉쭉 나가는 느낌이 좋았네요.
다만 지상고가 거의 없어서 그런지 바닥에 닿아 튀어오르는 현상이 많아서 이래저래 손대다 보니 점점 더 달리기 힘든 차가...
넘어지지 않기 위해 언더 셋팅해둔게 이번 서킷에선 독이 되는듯 합니다. 스로틀을 누르면서 코너 공략이 전혀 안되네요. 코너를 완전히 빠진 후에나 가속이 가능하기에 시간 손해가 많았습니다.
결국 오늘은 친구에게 참패!!
변명의 여지가 없이 졌네요.
다음 번엔 좀더 분발 해야겠습니다. ㅎㅎ
그리고 부러진 787 바디 대신, 친구가 준 C9로 교체한 오픈 차량 입니다.
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